汽車的座椅要如何調(diào)整?

　　1.座椅框架是手動(dòng)控制的。原理是通過調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)控制升降板的外傾角，然后達(dá)到升降器的目的。

　　2.腰靠鑲嵌在座椅上，安裝方便，外形美觀，不改變座椅原有形狀。適用于汽車座椅，飛機(jī)座椅，火車座椅和操作座椅。該產(chǎn)品由特殊的尼龍制成，并通過了SGS耐久性往復(fù)測(cè)試100000次；

　　3.與一般的腰靠相比，腰靠易于操作，并可根據(jù)個(gè)人需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)整幅度為60mm，也可以上下調(diào)整35mm，符合人體工程學(xué)，可以有效減輕用戶疲勞；

　　4.使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年，是目前中高端座椅的必然選擇。這也是座椅的共同特征。目前，駕駛員經(jīng)常開車。為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的抱負(fù)和安全性，座椅必須采用與賽車座椅相同的技術(shù)制成，并且在劇烈振動(dòng)和沖擊下具有安全性。它不僅具有內(nèi)置的堅(jiān)固框架，還具有時(shí)尚的設(shè)計(jì)。

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